5 мая Октябрьский таможенный пост, работающий на территории Екатеринбургского таможенного терминала (входит в ГК «Оборонснабсбыт»), посетил недавно назначенный начальник Екатеринбургской таможни Алексей Яговитин.
Алексей Александрович Яговитин, подполковник таможенной службы, назначен на должность начальника Екатеринбургской таможни со 2 мая 2017 года приказом Федеральной таможенной службы. До этого он занимал должность заместителя начальника Уральского таможенного управления.
В первые дни после вступления в должность он посетил два самых крупных таможенных поста Екатеринбургской таможни – Верх-Исетский и Октябрьский.
Алексей Яговитин отметил несколько особенностей Октябрьского таможенного поста. Во-первых, его удачное расположение на пересечении основных, подходящих к мегаполису, автомобильных магистралей. Это обеспечивает доставку грузов для завершения процедуры таможенного транзита, минуя уличную дорожную сеть Екатеринбурга. Во-вторых, его универсальность. Октябрьский таможенный пост единственный в Екатеринбургской таможне принимает на одной площадке железнодорожные и автомобильные грузы: на таможенном терминале есть собственные подъездные пути, выходящие на железнодорожную станцию общего пользования «Кольцово». В-третьих, современное техническое оснащение поста. Это касается и «железа» (компьютеры, контрольно-измерительные приборы – все, чем должен быть оснащен пост), и электронного обмена данными со складом временного хранения. И наконец, условия работы сотрудников поста. Начиная с просторного, светлого и выдержанного в едином стиле офиса, и заканчивая теплым помещением для досмотров. В этом отношении Октябрьский таможенный пост может стать примером для всех остальных постов.
Кроме того, подполковник таможенной службы обратил внимание на технологическую возможность увеличения грузопотока, проходящего через Октябрьский таможенный пост. Поток прибывающих грузов неоднороден, поэтому площадка размещения прибывших грузов бывает заполнена практически полностью. Тем не менее, Екатеринбургский таможенный терминал способен принимать и обрабатывать в три раза больше контейнерных и автомобильных грузов. Это достигается путем внедрения электронного документооборота и грамотной складской логистикой.